Eine Aussage eines Kommentars im Onlineforum der Main-Post: 'Aber Fakt ist doch, dass wir hier in Main-Spessart dringend eine vernünftig ausgebaute Straße brauchen, um den Verkehr zielgerichtet durch den Landkreis zu führen und somit auch den Wirtschaftsstandort Main-Spessart zu beleben.'

Zum ersten Teil der Aussage nur eine kurze Frage. Braucht der Landkreis Main-Spessart, dafür gleich eine Autobahn? So groß sind wir nun auch wirklich nicht. Dafür gibt es sicherlich Lösungen, die keine 491 Millionen kosten und wesentliche effektiver wirken. Gerade auf den nördlichen Raum des Landkreises.

Zum 2. Teil der Aussage:
In den Köpfen der Menschen hat sich ein Gedanke aus der Politik inzwischen so festgesetzt, dass er anscheinend nicht mehr auf die Realität zurückgeführt werden kann.

Dr. Stefan Rieder, Interface Institut für Politikstudien schreibt dazu in einem Vortrag 'Autobahnbau als Instrument zur Förderung regionaler Wirtschaft'

Die Vorstellung, dass die Autobahnen zu einer Stimulierung der regionalen Wirtschaft führen, beruht auf
einem (ökonomisch zweifelhaften bis falschen) Modell, das in den Köpfen der Politiker aber noch weit verbreitet ist. Entsprechend dem Modell werden Mittel zum Ausbau von Fernstrassen gesprochen, um die Produktivität der Wirtschaft einer Region zu erhöhen und neue Firmen in Randregionen anzusiedeln.
In der Realität spielen die Transportkosten, die Erreichbarkeit und die Anbindung an die Transportwege nicht die zentrale Rolle bei der Produktivität von Unternehmen und deren Wahl von Wirtschaftsstandorten, wie es den Politikern vorschwebt. Vielmehr spielen andere Argumente (z.B. Arbeitskräfteangebot) eine viel wichtigere Rolle bzw. der Bau von Autobahnen führt nur zu Verlagerung von Firmen innerhalb der Region und nicht zur Neuansiedlung von Firmen aus anderen Regionen.

Den gesamten Vortrag finden Sie hier.

Also verabschieden wir uns von der Vorstellung eine Fernstraße würde der Wirtschaft nutzen. Das ist nicht der Fall. Alle Studien die zu diesem Thema erstellt wurden, kommen nur zu einem Ergebnis: Es gibt keinen Zusammenhang zwischen Verbesserung der Wirschaftskraft einer Region und dem Bau von Autobahnen. So schwierig es auch ist: Wir müssen uns für unsere Region etwas anderes überlegen.