Blog

30.01.12 19:43

Runden Tisch fordern und dann kneifen Herr Schneider

'Ein Runder Tisch wird oft eingesetzt als symbolische Sitzordnung einer Konferenz zur Bewältigung von Krisen, in der Vertreter verschiedener Institutionen gleichberechtigt, d. h. ohne Hierarchiestufen oder Vorsitzenden, einen von allen Seiten anerkannten Kompromiss finden wollen.' so schreibt Wikipedia.

Weiterlesen …

12.01.12 22:15

Mangelhaft für B26 n im ROV

Aus einem Mangelhaft wird durch ein wohlwollend angeforderte Überprüfung ein Ausreichend gemacht, um das Versetzen nicht zu gefährden.

Weiterlesen …

19.09.11 21:18

Raumordnungsverfahren B 26: Protokoll zum Bürgergespräch liegt vor

Raumordnungsverfahren B 26: Protokoll zum Bürgergespräch vom 11.07.2011 liegt jetzt vor.

Weiterlesen …

bi-Karlstadt.de > Informationen > Die Ergebnisse der UVS zur B26n

Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsstudie zur B26n

Das Straßenbauamt Würzburg hat auf seiner Internetseite die Umweltverträglichkeitstudie veröffentlicht Diese besteht aus einer Reihe von Dokumenten, die in der Gesamtheit über 1 GB Daten beinhalten. Dazu ist noch das Verkehrsgutachten mit der Aktualisierung 2009 zu berücksichtigen. Um den Überblick über die Vielzahl der Texte und Karten zu bekommen wird hier eine Auswahl der relevanten Dokumente vorgestellt.

Trassenverlauf nach UVS im Bereich Karlstadt

Auf Grund der Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) favorisiert das Staatsbauamt die so genannte Nordtrasse (hier M 2.1genannt):
Die geplante Straße wird ungefähr 250 m nördlich von Schönarts durch eine ca. 70 m hohe und min. 4 km lange Brücke über das Werntal geführt – überspannt wird u. a. der See und das Vereinsgelände der Karlstadter Angelvereins- dann schwingt sie auf die B26 zu, die sie ungefähr auf der Höhe der bestehenden Abzweigung nach Schönarts kreuzt. Dort würde sich die Anschlussstelle „Karlstadt Ost /Stetten“ befinden. Von dort würde auch die Anbindungs-straße an die Karolinger Brücke um den Saupurzel  (siehe dort) anschließen.

Weiterlesen …