Es wird uns immer vorgeworfen, dass wir von einer Autobahn anstatt, wie es der Planung entsprechen würde, von einer Bundesstraße sprechen.

Ja, es ist richtig. Wir verwenden nicht den offiziellen Begriff für die die B26n. Dies aus gutem Grund. Denn die Planung als Bundesstraße soll ganz bewusst das wahren Dimensionen der Planung in der Wahrnehmung verkleinern. Diese Straße ist geplant wie eine Autobahn mit 2 Fahrspuren jede Richtung, je einen Standstreifen und einen Mittelstreifen. Die Geschindigkeit ist wie auf Autobahnen nicht beschränkt, denn mit getrennten Fahrstreifen ist schon die Voraussetzung für beliebig hohe Geschwindigkeit gegeben. Ein wenig mehr an Auffahrten als auf einer Autobahn üblich um die Zustimmung der Anliegergemeinden zu erhalten, und die benötigte Menge an Verkehr auf der B26n nachzuweisen. Wobei noch nicht endgültig geklärt ist, wie viele Auffahrten nun tatsächlich gebaut werden. Selbst die Mitarbeiter des Straßenbauamts sprechen in den Veranstaltungen von der Autobahn.
Noch irgendwelche Unterschiede?

Ach ja, die Farbe der Beschilderung: Gelb anstatt Blau.